中古ショップの棚で、オデッセイの「Ai-DUAL #7」を探していたとします。ところが、同じ名前の末尾に「DB」が付いたものと「S」が付いたものが並んでいます。ヘッドの形はほとんど同じに見えるのに、シャフトがヘッドに入っていく付け根の曲がり方が違う。さらに隣の段には、名前の途中に「1/2-BALL」や「TRI-BEAM」が入った別の#7まで置いてあります。どれが自分のストロークに合うのか分からず、手が止まってしまう場面です。この記事では、Ai-DUAL の#7に登録された2行を主役にして、パターDBの列だけを手がかりに、ネックとトウハングの違い、★の理由、同じ年の#7との位置関係、中古で取り違えないための確認点を読み解きます。
この記事でわかること
- 2026年の Ai-DUAL にある#7の、パターDBに入っているスペック
- #7 DB と #7 S が、ネックとトウハングでどう分かれるのか
- 寛容性と操作性の★が、なぜその位置に決まるのか
- 同じ年の#7を「ネック×トウハング」で並べ直すと、どんな3つの型になるのか
- 中古で買うときに、シリーズ名の途中と末尾の記号を取り違えないための確認点
オデッセイ Ai-DUAL #7 パターとはどんなパターか
#7 は、オデッセイのヘッド名のひとつです。年もシリーズも違う行がパターDBに数多く登録されています。この記事の主役は、そのうち2026年の「Ai-DUAL」というシリーズにある#7です。パターDBには、この名前で2行が登録されています。末尾に「DB」が付く行と、「S」が付く行です。どちらもヘッド形状はマレットで、ロフトと標準の長さも同じです。
名前の読み方｜シリーズ名・ヘッド名・末尾の記号
同じ名前が並んで迷う最大の原因は、商品名が3つの部分でできていることです。前半がシリーズ名（Ai-DUAL、Ai-DUAL 1/2-BALL、Ai-ONE SILVER など）、真ん中がヘッド名（#7）、末尾が DB や S といった記号です。
パターDBの列で確かめられる範囲では、末尾の DB はダブルベンド、S はショートスラントというネックの種類に対応しています。つまり「Ai-DUAL #7 DB」と「Ai-DUAL #7 S」は、ヘッドの名前が同じで、ネックの形で呼び分けられている2行です。末尾の記号が何を意味するかは、次の記事が受け持っています。ここでは、そのうえで2行をどう読み分けるかに話を絞ります。
もうひとつ大事なのは、名前の「途中」と「末尾」が別々の情報だということです。「Ai-DUAL #7 S」と「Ai-DUAL 1/2-BALL #7 S」は、途中に 1/2-BALL が入るかどうかで別のシリーズの行です。「Ai-DUAL #7 DB」と「Ai-DUAL 1/2-BALL CRUISER #7 DB」も同じです。末尾の記号が同じでも、途中の語が違えば別の製品として登録されています。この二重構造が、棚の前で迷う原因になります。なお、#7 という形そのものが、どういう家系でどれだけの種類があるのかは、次の記事が持ち場にしています。この記事は、その中のAi-DUALの2行に絞って読みます。
Ai-DUAL シリーズの概要｜メーカーの説明として
パターDBのシリーズ概要では、このシリーズのインサートは「Ai-DUAL Insert」、シャフトの欄は「STROKE LAB 90」、特徴の欄は「AIデュアルバランス設計（ヘッド+シャフト両方にAI最適化）」と登録されています。概要の文章には、2026年の最新フラッグシップで、AIがヘッドとシャフトの両方を最適化した初のデュアル設計であること、打点ごとの初速差を従来比で大幅に縮小することをうたっている、という趣旨が書かれています。
ここで正直に書いておくと、これはメーカーの説明をパターDBが整理した内容で、この記事で確かめた効果ではありません。AIデュアル設計が実際に打点ブレをどれだけ抑えるのか、打感や転がりがどう変わるのかは、パターDBに測った列がなく、このモデルについて語れる筆者の使用体験もないため、扱いません。この記事で言えるのは、DBの列から読める「形・トウハング・ネック・★」の範囲までです。
パターDBに入っているスペック
先に、パターDBの値をそのまま表にします。数値は転記で、再計算はしていません。
| 項目 | #7 DB | #7 S |
|---|---|---|
| 年 | 2026年 | 2026年 |
| ヘッド形状 | マレット | マレット |
| トウハング | フェースバランス | ハーフ |
| ネック | ダブルベンド | ショートスラント |
| ロフト | 3.0度 | 3.0度 |
| 標準の長さ | 34インチ | 34インチ |
| インサート（シリーズ概要） | Ai-DUAL Insert | Ai-DUAL Insert |
| シャフト（シリーズ概要の表記） | STROKE LAB 90 | STROKE LAB 90 |
| 新品定価 | ¥49,500 | ¥49,500 |
| 初心者向き判定（パターDB） | 向く | 向かない |
2行で違うのは、トウハングとネック、そして初心者向き判定の3項目です。ヘッド形状、ロフト、長さ、新品定価までは同じ値が入っています。初心者向き判定の理由欄は、後の章で読みます。
同じシリーズ・同じ年の兄弟｜ネック違いの2本立てになっているのは#7だけ
Ai-DUAL（無印）には、#7 のほかにもヘッドがあります。パターDBに登録された、同じシリーズ・同じ2026年の範囲を並べると、#1、#7 DB、#7 S、2-BALL、DW、JAILBIRD MINI DB の6行です。このうち、同じヘッド名でネックの記号違いが2行並んでいるのは、パターDBに登録された同じシリーズ・同じ年の範囲では#7だけです。#1 には1行、2-BALL にも1行、DW にも1行しか登録がありません。
これは、パターDBに登録された同じシリーズ・同じ年の範囲での話で、ほかの年やほかのシリーズにあてはまる一般論ではありません。たとえば、名前の途中に別の語が入る同じ年の Ai-DUAL TRI-BEAM では、パターDBに登録された5つのヘッド（#1・DW・#7・JAILBIRD MINI・2-BALL）のすべてに、記号なしと CS の2行があります。ただ、同じ名前でネックが分かれた2行を読み分ける、という題材が成り立つのは、無印 Ai-DUAL ではこの#7だけです。
ネック違いで選ぶ｜ダブルベンド×フェースバランスとショートスラント×ハーフ
この記事の芯は、同じ「Ai-DUAL #7」という名前の中で、ネックの違う2行のどちらが自分のストロークに合いそうか、を読み解くことです。ここから先の「合う」は、すべて目安です。ネックの種類は、後の章で見る寛容性や操作性の★の計算には入りません。★はヘッド形状とトウハングだけで決まる指標で、ネックは「ストロークの目安」として別に見る項目です。
2行の違いは、ネックとトウハングの組み合わせ
前の章のスペック表で見ると、ネックとトウハングは連動しています。ダブルベンドの行にはフェースバランスが、ショートスラントの行にはハーフが入っています。つまり、ネックを選ぶことは、実質的にはトウハングの組を選ぶことでもあります。
トウハングとは、シャフトを水平に支えたとき、ヘッドのつま先がどれだけ下に向くかを表す言葉です。フェースバランスは、つま先が下がらずフェース面が真上を向く状態です。ハーフは、つま先が斜めに下がる状態で、フェースバランスよりも弧を描くストロークに合わせやすい側にあります。一般に、トウハングが大きいほど、弧の大きいストロークと相性がよいとされます。
ネックのほうは、当サイトの目安として、ダブルベンドとセンターシャフトはストレート寄りのストローク、ショートスラントとクランクホーゼルはアーク寄りのストロークに合わせやすい形として扱っています。ただし、これはあくまで目安です。同じダブルベンドでも、ヘッドの重さや長さ、構えたときの見え方で印象は変わりますし、ストロークは人によって幅があります。ネックの名前だけで型を決めない、という前提で読んでください。
#7 DB｜ダブルベンド×フェースバランス
末尾に DB が付く行は、ネックがダブルベンド、トウハングがフェースバランスです。ネックの目安もトウハングの読みも、同じ向きをさしています。ストロークの目安としては「ストレート寄り」で、カードのタグでもストレート向きと表示します。
パターDBの初心者向き判定は「向く」で、理由欄には、フェースバランス設計でストレートのストロークに自然にマッチすること、大きなヘッドの慣性モーメントがミスを吸収することが書かれています。ここでも、ダブルベンドだから必ずまっすぐ引ける、という話ではありません。列の上での位置づけです。
Odyssey / Ai-DUAL（2026年）
#7 DB
寛容性 ★★★★★ ／ コスパ ★☆☆☆☆ ／ 操作性 ★☆☆☆☆
この記事の主役のひとつ、末尾に DB が付く側です。マレットでフェースバランス、ネックはダブルベンドで、ロフトと長さ、新品定価は #7 S と同じです。違うのはネックとトウハングの組み合わせです。ストレート寄りの目安で、ミスへの強さを設計で優先したいときの1本です。
#7 S｜ショートスラント×ハーフ
末尾に S が付く行は、ネックがショートスラント、トウハングがハーフです。こちらも、ネックの目安とトウハングの読みが同じ向きをさしています。ただし向きは反対で、ストロークの目安としては「アーク寄り」です。カードのタグではアーク向きと表示します。
パターDBの初心者向き判定は「向かない」で、理由欄には、ハーフトウハング設計でアークのストローク向きであること、意図的にフェースの向きを管理する必要があり、初心者には難易度が高いことが書かれています。ここで注意したいのは、「向かない」が「悪い」という意味ではないことです。判定は、あくまで当サイトの「初心者」という物差しに照らした結果です。
Odyssey / Ai-DUAL（2026年）
#7 S
寛容性 ★★★☆☆ ／ コスパ ★☆☆☆☆ ／ 操作性 ★★★☆☆
この記事の主役のもうひとつ、末尾に S が付く側です。マレットでハーフトウハング、ネックはショートスラントで、ロフトと長さ、新品定価は #7 DB と同じです。アーク寄りの目安で、マレットの大きなヘッドのまま、少しフェースの動きを残したいときの1本です。
自分のストロークをどう見分けるか｜ネックの名前で決めない
ここまでの内容は、2行をストロークの目安で分けたものです。実際に自分がどちらに近いかは、列からは分かりません。確かめる方法は、いくつか考えられます。ひとつは、練習グリーンでパターを軽く打ってみて、ヘッドの動きがまっすぐ寄りか、ゆるく弧を描くかを、打つ人自身の感覚で確かめる方法です。もうひとつは、ショップの試打で、同じヘッドの2本を続けて構えて比べる方法です。当サイトのパター診断ツールには、ストロークの傾向をしぼり込むための質問もあります。
どれを使うにしても、避けたいのは、ネックの名前だけで型を決めてしまうことです。ネックの違いが構えたときの見え方にどう表れるか、その良し悪しや好みは、パターDBに列がないので、この記事では判断しません。
3軸スコアで見る強みと弱み｜マレットのトウハングが採点表でどこに入るか
当サイトの3軸スコアは、寛容性（ミスへの強さ）・コスパ・操作性（打ち分けのしやすさ）の3つです。このうち寛容性と操作性は、ヘッド形状とトウハングの組み合わせから決まる設計上の指標で、実際の打ち心地や相性を採点したものではありません。ネックの種類は、この2つの★の計算には入っていません。
寛容性は、ヘッドが大きく、トウハングが小さいほど高い
寛容性は、ヘッドが大きく、トウハングが小さいほど高くなります。ヘッドが大きいと慣性モーメントが大きく、芯を外してもヘッドが回りにくくなります。トウハングが小さければ、ストロークの中でフェースの向きが変わりにくくなります。Ai-DUAL の#7の2行はどちらもマレットなので、トウハングがフェースバランスの #7 DB は採点表の最上段に入り、ハーフの #7 S は、その二段下に入ります。
これは、モデルごとの個性が★に出たのではなく、採点表が「ヘッド形状×トウハング」で決まっているために、誰が計算しても同じ結果になるということです。2行の寛容性の差は、トウハングが違うことが、そのまま採点表に表れたものです。ネックの違い（ダブルベンドかショートスラントか）が理由ではありません。
操作性は、寛容性と逆向きに動く
操作性は、寛容性と逆向きに動く指標です。ブレードほど、トウハングが大きいほど高くなります。マレットのフェースバランスは、操作性の表でいちばん低い段に入ります。大きなヘッドとトウハングの小ささが、ミスへの強さを生む代わりに、意図して球筋を作る余地を小さくする、という見方です。ハーフの #7 S は、#7 DB より高い段にあります。それでも、マレットの行である以上、ブレードの水準ほど高くはありません。
寛容性と操作性は、おおむね片方が高いほどもう片方が低くなる関係です。両方が高い段になるモデルは、採点表の上では存在しません。どちらが優れているかではなく、何を優先する設計かが違う、という整理になります。主役の2行は、マレットの表で次のように入ります。
| ヘッド形状 | トウハング | 寛容性 | 操作性 | 主役の2行との対応 |
|---|---|---|---|---|
| マレット | フェースバランス | ★★★★★ | ★☆☆☆☆ | #7 DB |
| マレット | クォーター | ★★★★☆ | ★★☆☆☆ | （主役の2行には当てはまらない） |
| マレット | ハーフ | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | #7 S |
| マレット | フル | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | （主役の2行には当てはまらない） |
コスパは、価格との関係を見る指標
3つ目のコスパ★は、寛容性・操作性とは決まり方が違います。パターDBの中古価値の区分と、当サイトが国内の中古ショップ在庫から実測した中古相場の組み合わせから、当サイトの手順で決まる指標です。記事の側で計算し直すことはせず、パターDBの値をそのまま転記しています。主役の3軸スコアは、次の表に載せたとおりです。
| モデル | ヘッド形状 | トウハング | 寛容性 | コスパ | 操作性 |
|---|---|---|---|---|---|
| #7 DB | マレット | フェースバランス | ★★★★★ | ★☆☆☆☆ | ★☆☆☆☆ |
| #7 S | マレット | ハーフ | ★★★☆☆ | ★☆☆☆☆ | ★★★☆☆ |
コスパ★は品質の評価ではなく、価格との関係を見るための指標で、中古相場の実測が更新されるたびに変わりうる値です。この記事に載せた★は、執筆時点のパターDBの値で、将来も同じとは限りません。また、コスパ★が低い帯には、最新の高級モデルが多く並びます。新品で最新のものが欲しい人にとっては、その価格で選ぶのが最適な選択になることもあります。★の低さを「割高」と読まないでください。
強みと弱みを、2行で一言ずつにまとめる
#7 DB は、マレットの大きなヘッドでミスへの強さを設計の最上段まで寄せた代わりに、球筋を作る余地は最小の位置にいます。#7 S は、トウハングが付いたぶん、ミスへの強さは一段下がりますが、打ち分けの余地を残した位置にいます。初心者向き判定は、DB が「向く」、S が「向かない」と分かれていますが、これは当サイトの採点表と判定理由に沿った整理で、実際の相性を言い当てたものではありません。
似ているモデルと比べる｜同じ年の#7を、ネック×トウハングで3つの型に並べ直す
ここでは、主役と近い列を持つ#7を並べて、列で言える差だけを比べます。比べられるのは、年・シリーズ・インサート・ネック・トウハング・長さ・価格タグ・★です。どちらが新しいから上、といった序列は、この記事では扱いません。Ai-DUAL と Ai-ONE の違いを世代で比べる話は、別の記事の持ち場なので、ここでは触れません。
一覧表｜ネックとトウハングで並べる
パターDBの範囲で見ると、2026年の#7は、Ai-DUAL の5つのライン（無印、S2S、1/2-BALL、1/2-BALL CRUISER、TRI-BEAM）に、あわせて7行が登録されています。表は、この2026年の7行すべて（主役の2行・近い4本・TRI-BEAM の #7 CS）に、比較用として2025年の Ai-ONE SILVER の#7 DB を1行加えた8行です。#7 CS は、パターDB上、中古相場を当サイトの手順で確かめていないため、中古の列は「—」で、コスパ★も同じ理由で付けていません。並びは価格ではなく、トウハングとネックの型で決めています。
| シリーズ | モデル | 年 | トウハング | ネック | ロフト／長さ | 中古相場 | 寛容性 | コスパ | 操作性 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ai-DUAL | #7 DB | 2026 | フェースバランス | ダブルベンド | 3.0度／34インチ | ¥33,290※ | ★★★★★ | ★☆☆☆☆ | ★☆☆☆☆ |
| Ai-DUAL S2S | #7 | 2026 | フェースバランス | センターシャフト | 5.0度／34インチ | ¥45,880 | ★★★★★ | ★☆☆☆☆ | ★☆☆☆☆ |
| Ai-DUAL 1/2-BALL CRUISER | #7 DB | 2026 | フェースバランス | ダブルベンド | 3.0度／38インチ | ¥43,880※ | ★★★★★ | ★☆☆☆☆ | ★☆☆☆☆ |
| Ai-DUAL TRI-BEAM | #7 CS | 2026 | フェースバランス | センターシャフト | 3.0度／34インチ | — | ★★★★★ | — | ★☆☆☆☆ |
| Ai-ONE SILVER | #7 DB | 2025 | フェースバランス | ダブルベンド | 3.0度／34インチ | ¥28,800※ | ★★★★☆ | ★☆☆☆☆ | ★★☆☆☆ |
| Ai-DUAL | #7 S | 2026 | ハーフ | ショートスラント | 3.0度／34インチ | ¥34,880 | ★★★☆☆ | ★☆☆☆☆ | ★★★☆☆ |
| Ai-DUAL 1/2-BALL | #7 S | 2026 | ハーフ | ショートスラント | 3.0度／34インチ | ¥32,400※ | ★★★☆☆ | ★☆☆☆☆ | ★★★☆☆ |
| Ai-DUAL TRI-BEAM | #7 | 2026 | クォーター（推定値） | クランクホーゼル | 3.0度／34インチ | ¥36,880※ | ★★★★☆ | ★☆☆☆☆ | ★★☆☆☆ |
（「※」は美品＝AB以上の出物が3本に満たず、在庫にある全ランクの完品から採った中央値）
この表の2026年の範囲で、トウハングは3つに分かれます。フェースバランス、ハーフ、クォーター（推定値）の3つです。この表の中では、ネックとトウハングが連動していて、ダブルベンドとセンターシャフトはフェースバランス、ショートスラントはハーフ、クランクホーゼルはクォーターに対応しています。ただし、クォーターの行は、パターDBに「クランクホーゼルとマレットの構造から算出した推定値で、TRI-BEAM は特殊なホーゼル」という趣旨の注記があるので、断定しない形で「クォーター（推定値）」と書いています。
寛容性と操作性の★の並びは、ヘッド形状とトウハングごとに決まる採点表の結果なので、★は採点表で決まっていて、ヘッド形状×トウハングが同じなら同じ★になります。ネックは採点に入りません。ただし、Ai-ONE SILVER の行は、同じフェースバランスなのに寛容性と操作性の★が違います。これは、パターDBがこの行のヘッド形状をハーフマレットとして登録しているためです。次の節で触れます。
フェースバランスの型｜#7 DB と同じ側の、センターシャフトとダブルベンド
主役の #7 DB と同じフェースバランスの型には、列の上で、S2S の #7、1/2-BALL CRUISER の #7 DB、TRI-BEAM の #7 CS、Ai-ONE SILVER の #7 DB が入ります。このうちカードで見るのは、TRI-BEAM の #7 CS を除く3本です。それぞれ、#7 DB とどこが違うのかを、列で言える範囲で見ます。
Ai-DUAL S2S の #7 は、ネックがセンターシャフトです。ダブルベンドともストレート寄りのネックとして扱っているので、ストロークの目安は同じ向きです。パターDBの列で違うのは、ネックの形のほか、ロフトが5.0度であること、シリーズ名にS2Sが付く別のラインであることです。新品定価は同じ値が入っています。シリーズ概要では、フェースの開閉を排除する方向のゼロトルク設計とされていますが、これもメーカーの説明で、効果はこの記事では確かめていません。
Odyssey / Ai-DUAL S2S（2026年）
#7
寛容性 ★★★★★ ／ コスパ ★☆☆☆☆ ／ 操作性 ★☆☆☆☆
同じ2026年の Ai-DUAL の別ライン、S2S にある#7です。マレットでフェースバランス、ネックはセンターシャフトで、#7 DB とは、ネックの形とロフト、シリーズ名が違います。ストロークの目安はどちらもストレート寄りです。同じ年で、ネックの形とロフトだけを見比べたいときの比較相手です。
Ai-DUAL 1/2-BALL CRUISER の #7 DB は、名前の末尾が主役と同じ DB で、取り違えやすい相手です。パターDBの列で見ると、ヘッド形状・トウハング・ネック・ロフトは主役の #7 DB と同じで、違うのは標準の長さが38インチであることと、新品定価の設定です。パターDBの初心者向き判定は「向かない」で、理由欄には、中尺・長尺のパターは特殊な打ち方が必要で、通常の34インチから始めるのが安全、と書かれています。この判定の差は、形やトウハングではなく、長さから来ています。
Odyssey / Ai-DUAL 1/2-BALL CRUISER（2026年）
#7 DB
寛容性 ★★★★★ ／ コスパ ★☆☆☆☆ ／ 操作性 ★☆☆☆☆
同じ2026年の Ai-DUAL の別ライン、1/2-BALL CRUISER にある#7 DBです。マレットでフェースバランス、ネックはダブルベンドで、#7 DB と形・トウハング・ネック・ロフトの列は同じです。違いは標準の長さが38インチの中尺であることと、新品定価です。末尾が同じ DB の別製品を取り違えたくないときの比較相手です。
Ai-ONE SILVER の #7 DB は、2025年の別シリーズの行です。ネックはダブルベンド、トウハングはフェースバランスで、ロフトと長さも主役と同じです。年・シリーズ・インサート・新品定価のほかに違うのは、パターDBがこの行のヘッド形状をハーフマレットとして登録していることです。そのため、採点表の上では、同じフェースバランスでも寛容性と操作性の★が一段ずれます。ここで気をつけたいのは、この違いを「世代が変わって形が変わった」と読んではいけないことです。パターDBがこの行をハーフマレットとして登録している、というところまでが言えることで、実物の形がどれだけ違うのかは、パターDBの列からは言えません。
Odyssey / Ai-ONE SILVER（2025年）
#7 DB
寛容性 ★★★★☆ ／ コスパ ★☆☆☆☆ ／ 操作性 ★★☆☆☆
2025年の Ai-ONE SILVER にある#7 DBです。ネックはダブルベンドでフェースバランスですが、パターDBではヘッド形状がハーフマレットとして登録されています。#7 DB とは、年とシリーズ、インサート、ヘッド形状の分類、新品定価が違います。ネックとトウハングが同じ別の年を見たいときの比較相手です。
ハーフとクォーターの型｜#7 S と同じ側、そして中間
主役の #7 S と同じハーフの型に入るのは、Ai-DUAL 1/2-BALL の #7 S です。ここは、はっきり書いておきます。パターDBの列では、ヘッド形状・トウハング・ネック・ロフト・長さ・新品定価・3軸の★・初心者向き判定の理由まで、主役の #7 S と全部同じです。つまり、列の上では、差がありません。違いとして言えるのは、シリーズ名に 1/2-BALL が付くこと、シリーズ概要でアライメントの表示が違うとされていること、価格タグの表示です。シリーズ概要は、1/2-BALL について、ボール半分のマーキングが目標に対する構え方を視覚的にサポートする、というメーカーの説明を載せています。ただしこれも、効果は確かめていないので、アライメントの見やすさの良し悪しは判断しません。
Odyssey / Ai-DUAL 1/2-BALL（2026年）
#7 S
寛容性 ★★★☆☆ ／ コスパ ★☆☆☆☆ ／ 操作性 ★★★☆☆
同じ2026年の Ai-DUAL の別ライン、1/2-BALL にある#7 Sです。パターDBの列では、形・トウハング・ネック・ロフト・長さ・新品定価・★が、#7 S と全部同じです。違いはシリーズ名に 1/2-BALL が付くこと、シリーズ概要でアライメントの表示が違うとされていること、価格タグの表示です。名前の途中の語だけが違う別製品を、取り違えたくないときの比較相手です。
もうひとつ、どちらの型にも入らないのが、TRI-BEAM の #7 です。ネックはクランクホーゼルで、トウハングはクォーター（推定値）、フェースバランスとハーフの中間にあたります。当サイトの目安では、ややアーク寄りの位置です。パターDBの初心者向き判定は「向く」で、理由欄には、マレット形状で慣性モーメントが大きくミスに強いこと、ホーゼルの形が適度なトウハングを生むこと、が書かれています。シリーズ概要にある三角ホーゼルが、実際にヘッドの動きをどう変えるかは、パターDBに列がないので、この記事では扱いません。
Odyssey / Ai-DUAL TRI-BEAM（2026年）
#7
寛容性 ★★★★☆ ／ コスパ ★☆☆☆☆ ／ 操作性 ★★☆☆☆
同じ2026年の Ai-DUAL の別ライン、TRI-BEAM にある#7です。マレットでクォーター、ネックはクランクホーゼルで、トウハングはパターDBで当サイトの推定値と注記されているので、断定はしません。#7 DB や #7 S とは、ネック・トウハング・シリーズ名・新品定価が違います。フェースバランスとハーフの中間を見たいときの比較相手です。
並べてみると、言えることは次のとおりです。主役の2行は、ネックとトウハングの列で、はっきり別の型に入ります。#7 DB はフェースバランスの側、#7 S はハーフの側です。S2S・1/2-BALL CRUISER・TRI-BEAM の#7は、ネック・トウハング・長さのどれかが主役と違います。一方、1/2-BALL の #7 S だけは、ネック・トウハング・長さを含む列が #7 S と同じで、列の上では差がありません。
言えないこともあります。年が新しいことは、性能が高いことを意味しません。シリーズの違いが実際の打ち心地にどう影響するかも、パターDBの列からは分かりません。この記事が示せるのは、型の位置関係と、その型に対する採点表の結果までです。
中古で買うときに見るところ
ここからは、Ai-DUAL の#7を中古で探す場合の話です。出物の多さや、手に入りやすさについては、パターDBの列だけでは言えないので、この記事では見立てを書きません。ひとつ言えるのは、この#7が、名前の似た行に囲まれているということです。末尾の記号が同じで途中の語が違う行、年の違う行、長さの違う行が、同じ売り場に並びます。パターそのものの状態に加えて、「どのモデルか」を取り違えないことが、最初の確認になります。
筆者の基準｜中古パターを買うときの4つの確認点
※ここは筆者個人の基準（N=1）です。Ai-DUAL の#7を買った話ではなく、中古のパターを買うときに筆者が一般的に確かめている点を、要旨で書いています。
- 偽物のリスク：メルカリでは、ちゃんとしたショップか、明らかに個人の出品かを確かめます。写真が多いか、日本語に違和感がないか、過去の評価はどうかも見ます。場合によっては、AIに写真を見せて判断することもあります。
- シャフトの長さ：筆者は34インチを基準にしています。この#7の2行も、パターDB上の標準は34インチです。
- ヘッドカバーの有無：後から別に買うと、意外と高く付きます。年代物のカバーはひび割れしやすいので、期待しすぎません。
- フェース面の状態：購入前に確認します。
この4点は、このモデルに限らない、中古パター全般の基準です。付属品が揃っているかは、出品ごとに違うので、写真と説明で確かめてください。シャフトの長さやフェース面の状態は、写真だけでは判断しにくい場合もあるので、出品者に質問できるかどうかも、ひとつの目安になります。
シリーズ名の途中と末尾の記号を取り違えないための確認点
この4点とは別に、パターDBの列から言える、このモデルに固有の確認点があります。
- シリーズ名の途中：「Ai-DUAL」だけなのか、「Ai-DUAL 1/2-BALL」なのか、「Ai-DUAL 1/2-BALL CRUISER」なのか。#7 S と 1/2-BALL の #7 S は、列の上では差がありませんが、別の製品として登録されていて、シリーズ概要ではアライメントの表示が違うとされています。出品タイトルの途中の語が省略されていないかを見ます。
- 末尾の記号：DB か S か。DB はダブルベンドでフェースバランスの行、S はショートスラントでハーフの行です。末尾が同じ DB でも、途中に 1/2-BALL CRUISER が入る行は、標準の長さが38インチです。
- 長さ：標準は34インチですが、CRUISER の行は38インチです。出品に長さが書かれていれば、そのまま確認します。
- 年とシリーズ：2025年の Ai-ONE SILVER にも、末尾が DB の #7 があります。名前の一部が同じでも、パターDBでは別のモデルとして登録されています。年は出品タイトルに書かれていないこともあるので、シリーズ名と合わせて確かめます。
- シャフト：シリーズ概要の欄は STROKE LAB 90 ですが、個々の出品の実機がそれと同じかは、パターDBでは分かりません。出品写真や説明に書かれたシャフトを、そのまま確かめる項目として見ておきます。
検索するときは、英字の「Ai-DUAL #7」と、カタカナの「Ai-DUAL セブン」の両方で探しておくと、表記の違いによる見落としを減らせます。どちらの表記で見つけた出品でも、上の確認点で確かめるのは同じです。
棚の前での確認順
ここまでの内容を、棚の前での確認順に並べると、次のようになります。
- 商品名の前半が「Ai-DUAL」だけか、途中に S2S・1/2-BALL・1/2-BALL CRUISER・TRI-BEAM が入っていないか、年の違う「Ai-ONE」ではないかを見る。
- 末尾が DB か S かを見る。DB ならダブルベンドでフェースバランスの行、S ならショートスラントでハーフの行。
- 長さ（34インチが標準）と、ヘッドカバー、フェース面の状態を見る。
- 最後に値札を見て、カードの相場と並べる。
値札を最後に回すのは、先に値札を見ると、取り違えに気づく前に気持ちが決まってしまうことがあるからです。カードに載せている中古相場は、当サイトが国内の中古ショップの在庫を実測した値で、状態の幅があるものには、その旨をタグに付けています。実際の店頭や出品で見る個体の値札と並べるときは、状態を見比べてください。
まとめ：このパターが合う人・合わない人
ここまでの内容を、列の事実だけでまとめます。2026年の Ai-DUAL の#7は、パターDBの上で、同じマレットでもネックとトウハングの組み合わせで2つに分かれます。#7 DB は、ダブルベンド×フェースバランスで、ストレート寄りの目安です。#7 S は、ショートスラント×ハーフで、アーク寄りの目安です。寛容性と操作性の★の差は、トウハングの差が採点表に表れたもので、どちらが優れているかではなく、何を優先する設計かが違う、というのがこの名前の読み方です。
#7 DB が合いやすい人（目安）
- まっすぐ引いてまっすぐ出すストロークを目指していて、ミスへの強さを設計で優先したい人
- 大きなマレットヘッドに抵抗がなく、フェースバランスの構えを試したい人
#7 S が合いやすい人（目安）
- ゆるく弧を描くストロークの人で、マレットの大きなヘッドのまま、少しフェースの動きを残したい人
- フェースバランスほど、操作性を捨てたくない人
どちらも合いにくい人
- 打感の良し悪しで選びたい人。パターDBに打感の列が無いため、この記事では判断の材料を出せません
- AIデュアル設計の効果を確かめたい人。この記事は効果を扱いません
- 自分のストロークが分からないまま、ネックの名前だけで選ぼうとしている人
- シリーズ名の途中や末尾の記号を確かめないまま、値札だけで決めようとしている人
⚠️ 3軸スコアは、ヘッド形状やトウハングから決まる設計上の指標です。実際の打感・構えやすさ・転がりの相性は人によって異なります。候補をしぼり込んだら、最終的にはゴルフショップの試打やフィッティングで、自分の手とストロークで確かめてください。
自分のストロークがまっすぐ寄りなのか、弧を描いているのかが分からないときは、ネックの名前で迷う前に、5つの質問に答えるだけのパター診断ツールで傾向をしぼり込むのが近道です。
2026年のオデッセイのモデルを、シリーズをまたいで見渡したいなら、全モデルを並べた記事が近道です。
ベストスコア86、アベレージ100のアマチュアゴルファー。
身長177cm、体重78kg前後の中肉中背40代ゴルファーです。
2020年にゴルフ開始。
2022年から本格的に練習をするようになったがなかなか上達せずに120前後から変わらず。
試行錯誤しながら、少しずつ上達中。
関東のゴルフ場がメインの月１～２ゴルファーです。